揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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小鹏汽车涨超3%

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与此同时,林伯强:清洁能源发展的“堵点”在于它们太不稳定。风电光伏要继续大幅增长,但它们是波动的,目前我们主要靠煤电来“打辅助”——在新能源罢工时随时顶上去补位。然而,随着煤电利用小时数越来越低——比如说,以前每年5000多小时,现在可能只发4000多小时,但设备和人员随时待命,沉淀成本和整体效率成本会越来越大。长期来看并不划算。

从另一个角度来看,而比亚迪之所以如此强调基建的铺设情况,一大原因是在去年,认识到市场变化有时会比预料中来得更快。

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关于作者

黄磊,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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